橡膠輸送帶在使用中與其他設(shè)備之間會(huì)存在正常的摩擦阻力，可是有時(shí)摩擦阻力會(huì)超出慣例值，嚴(yán)重影響整條輸送線的工作效率和橡膠輸送帶的使用壽命。

    在傳送帶和物料的重力作用下橡膠輸送皮帶在輸送機(jī)托輥支撐之間構(gòu)成下垂，此下垂線較接近于懸鏈線，當(dāng)輸送膠帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，物料流在此曲線上發(fā)生周期性地變形，體積變形的特征是皮帶中線改變能夠承受壓力而不能承受拉力，進(jìn)一步地講，當(dāng)物料變形時(shí)，能量的丟失系數(shù)能夠分為物料的自動(dòng)應(yīng)力和被迫應(yīng)力兩種狀況，在緩沖托輥支撐處體積流的曲率半徑Z小，會(huì)跟著輸送帶運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到曲折轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí)曲率半徑會(huì)變成無窮大，再向前運(yùn)動(dòng)，曲率半徑逐漸減小，在轉(zhuǎn)折點(diǎn)曲線的曲率中心由正的方位突變?yōu)樨?fù)的方位，在兩組托輥支撐中心，物料流從托輥支撐處運(yùn)行到更低點(diǎn)，體積流截面發(fā)生滾動(dòng)，這時(shí)物料處于被迫應(yīng)力狀況，從更低點(diǎn)到平行托輥支撐處運(yùn)動(dòng)，體積流截面也要滾動(dòng)，此刻物料會(huì)處于自動(dòng)應(yīng)力狀況。

    在托輥支撐處，橡膠輸送帶廠家經(jīng)過剖析其曲折曲率半徑最小，曲率中心在環(huán)行運(yùn)送帶的下部，當(dāng)在轉(zhuǎn)折點(diǎn)處曲率半徑則為無窮大，而當(dāng)在更大撓度點(diǎn)處曲率中心在耐熱輸送帶的上方，且有很大的曲率半徑，而處在單元上物料的體積也會(huì)隨之改變，這一改變必須有彎矩的作用，發(fā)生的彎矩和轉(zhuǎn)角等于物料從皮帶托輥支撐點(diǎn)到膠帶更大垂度點(diǎn)向此單元場所供給的物理能量，假如物料內(nèi)部沒有內(nèi)摩擦，吸收的才能等于釋放的才能，這樣，就沒有能量損耗，也就沒有物料曲折阻力，當(dāng)物料截面為槽形時(shí)，假如假設(shè)槽形輸送帶的變形的中線仍和平帶在相同的方位即在槽形的底部，仍然能夠選用上面的規(guī)則核算，假如輸送帶槽形不變，其側(cè)邊就會(huì)發(fā)生拉伸或收縮構(gòu)成應(yīng)力的上升或下降，理論上講，槽形體積流曲折阻力的核算等于矩形體積流，在橡膠帶寬度持平的條件下，矩形截面的物料厚度遠(yuǎn)小于槽形截面的物料厚度。

    平型輸送帶的曲折剛度很小，在核算其垂度時(shí)能夠忽略曲折剛度，從而成為懸鏈線，在托輥支架上的尼龍運(yùn)送帶被逼迫構(gòu)成槽形，為確定槽形膠帶的曲率半徑要用槽的曲折剛度，曲折剛度當(dāng)然要大于平帶的曲折剛度，它的伸長率取決于槽角和帶芯的縱向彈性模量，由于帆布輸送帶的曲折和槽形作用的更大應(yīng)力點(diǎn)在纖維的端部距槽形中心線Z遠(yuǎn)的點(diǎn)，假如重型輸送帶是用尼龍和聚酯做成，其彈性模量會(huì)較小，同時(shí)慣性力矩也較小，這時(shí)曲折剛度也較小，皮帶將發(fā)生較大的曲折，鋼繩芯輸送帶的曲折剛度很大，在托輥處的曲率半徑也很大，在支撐處以外，輸送帶不受托輥的約束能夠構(gòu)成別的的槽形形狀，成果橡膠輸送帶的曲折剛度小于皮帶托輥約束處的曲折剛度，跟著槽形光滑地?cái)U(kuò)展，逐漸減小了槽的視點(diǎn)，最終的撓度下降如同全部放松，物料曲折阻力的核算需確定伸長率和伸長阻力，而這需要確定曲率半徑的大小，可是，沒有簡單的辦法能夠確定槽形輸送帶的更小曲率半徑，而且行業(yè)界也沒有有效的模型，為正確預(yù)算物料曲折阻力。